写于 2017-05-06 07:05:11| 亚洲城娱乐| 体育

德国汉莎航空公司宣布周日晚上管理层取消1450个航班上的200多万人次,由于这一举动,一些分析师认为这将扣除利息和税金德国汉莎航空公司80减少9000万今年

工会Vereinigung座舱(VC),它代表9000 5400飞行员的德国公司,是争取个月维持初始条件提前退休加盖汉莎航空公司的飞行员,这可以从55年打断他们的职业生涯在退休前继续赚取60%的工资

该集团的管理,它寻求到这个水平逐步提高到61,这是已经生效,她说,对于其他的子公司,如汉莎货运和德国之翼的同事

与VC的谈判在8月底失败了

这种潜在冲突的背后,仍然是战斗其他人一样在欧洲对来自海湾国家的公司或低成本像易捷航空和瑞安航空的竞争组内的紧张局势

虽然他们的罢工在德国,因为他们获得高薪的冷门 - 75个000 250 000年度总欧元之间的资历 - 汉莎航空飞行员近年来抱怨他们的工作条件不断恶化的

与法国航空公司一样,德国集团正在削减其成本

2012年推出的一项称为“得分”的重组计划仍在进行中,在119,000名员工中提供了3,500个裁员

7月,在宣布盈利预警后 - 2014年预计营业利润为10亿欧元,而不是预期的130亿至15亿,而20亿而不是26亿2015年 - 第一家欧洲航空公司采取了一系列措施进一步发展其低成本活动

它宣布创建一个标签“Wings”,将其几家子公司(Germanwings,Eurowings)的廉价航班分组

Eurowings将使用小型飞机从德国飞往欧洲,未来将运营23架空中客车A320,其中13架将来自汉莎航空公司

在杜塞尔多夫的子公司,支付它的驱动程序便宜20%,也从2015年春,开始在德国以外的航班,并开始由瑞士巴塞尔

同样,德国之翼已经接管了汉莎航空的大部分国内航班和飞往欧洲的航班,超越了法兰克福和慕尼黑的两个枢纽,将增加其机队

最后,德国集团计划与可能是土耳其航空公司的合作伙伴合作开发低成本的长途航班,最初来自慕尼黑

该项目必须在2015年在其成本努力的同时结束时创建,卡斯滕·施波尔,德国航空公司的新负责人来到订单月,说他要专注关于汉莎航空服务的质量,使其成为“五星级”公司

但员工,“历史性”飞行员在一线,特别是看到母公司的范围多年来缩水,有利于子公司的发展,更便宜

冲突再次发生

4月份的第一次飞行员罢工持续了3天,汉莎航空公司花费了6000万欧元